Hvilken rolle spiller nitrogen i bildekk?

Nitrogen er kjemisk stabil og er en fargeløs, luktfri gass. Hva brukes nitrogen i bildekk? Følgende er en kort oppsummering av 4 punkter for alle, jeg håper det vil hjelpe deg.
1. Forbedre stabiliteten og komforten ved dekkkjøring
Nitrogen er en nesten inert diatomisk gass med ekstremt inaktive kjemiske egenskaper. Gassmolekylene er større enn oksygenmolekyler, så det er ikke lett å utvide seg med varme og trekke seg sammen med kulde, og deformasjonsområdet er lite. Stabilt dekktrykk, forbedre dekkkjørestabiliteten og sikre kjørekomfort; lydledningsevnen til nitrogen er lav, tilsvarende 1/5 av vanlig luft, og bruk av nitrogen kan effektivt redusere dekkstøy og forbedre kjøreroen.
2. Forhindre utblåsning og mangel på luft som renner
Utblåsning er den største drapsmannen i trafikkulykker. I følge statistikk er 46 prosent av trafikkulykkene på motorveier forårsaket av dekkfeil, blant disse utgjør punktering 70 prosent av de totale dekkulykkene. Når bilen kjører, vil temperaturen på dekket stige på grunn av friksjonen med bakken, spesielt når du kjører i høy hastighet og nødbremsing, vil temperaturen på gassen inne i dekket stige raskt, og dekktrykket vil øke kraftig. , så det kan være en mulighet for et dekk som blåser ut. Den høye temperaturen gjør at dekkgummien eldes, utmattelsesstyrken reduseres og slitebanen slites voldsomt, noe som er en viktig faktor som kan forårsake dekkutblåsning. Sammenlignet med vanlig høytrykksluft har nitrogen med høy renhet lav termisk ekspansjonskoeffisient, lav varmeledningsevne og langsom temperaturstigning fordi det er oksygenfritt og nesten ikke inneholder vann eller olje. , så det kan redusere sjansen for en utblåsning betraktelig.
3. Forleng dekkenes levetid
Etter bruk av nitrogen er dekktrykket stabilt og volumendringen er liten, noe som i stor grad reduserer muligheten for uregelmessig dekkfriksjon, som kroneslitasje, dekkskulderslitasje, delvis slitasje og forbedrer dekkets levetid; aldring av gummi påvirkes av oksygenmolekyler i luften På grunn av oksidasjon vil dens styrke og elastisitet avta etter aldring, og det vil oppstå sprekker, noe som er en av årsakene til den forkortede levetiden til dekkene. Nitrogenseparasjonsanordningen kan eliminere oksygen, svovel, olje, vann og andre urenheter i luften i størst grad, effektivt redusere oksidasjonsgraden til dekkets indre foring og fenomenet gummikorrosjon, og vil ikke korrodere metallfelgen, og forlenge levetiden til dekket. Levetiden er også kraftig redusert, og rusten på felgen reduseres også kraftig.
4. Reduser drivstofforbruket og beskytt miljøet
Utilstrekkelig dekktrykk og økt rullemotstand etter oppvarming vil øke drivstofforbruket til bilen under kjøring; mens nitrogen kan opprettholde stabilt dekktrykk og forsinke reduksjonen av dekktrykket, er det tørt, oljefritt og vannfritt, og har lav varmeledningsevne. , sakte temperaturstigningsegenskaper, reduserer temperaturstigningen til dekket når du går, og den lille deformasjonen av dekket forbedrer grepet, etc., reduserer rullemotstanden, og oppnår dermed formålet med å redusere drivstofforbruket.